ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯವು ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರವೇಶ ಮಿತಿಯನ್ನು ಸಡಿಲಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮವು ಉತ್ತಮ ನಿರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಫೆಬ್ರವರಿ 10, 2020 ರಂದು, ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯವು ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಪ್ರವೇಶದ ಮೇಲಿನ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡುವ ನಿರ್ಧಾರದ ಕರಡನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳಿಗಾಗಿ ಕರಡನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು, ಪ್ರವೇಶ ನಿಬಂಧನೆಗಳ ಹಳೆಯ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು.

ಫೆಬ್ರವರಿ 10, 2020 ರಂದು, ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯವು ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಪ್ರವೇಶದ ಮೇಲಿನ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ನಿಬಂಧನೆಗಳನ್ನು ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮಾಡುವ ನಿರ್ಧಾರದ ಕರಡನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳಿಗಾಗಿ ಕರಡನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು, ಪ್ರವೇಶ ನಿಬಂಧನೆಗಳ ಹಳೆಯ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು.

ಈ ಕರಡಿನಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹತ್ತು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖವಾದದ್ದು ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ "ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ" ವನ್ನು ಮೂಲ ನಿಬಂಧನೆಗಳ ಆರ್ಟಿಕಲ್ 5 ರ ಪ್ಯಾರಾಗ್ರಾಫ್ 3 ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ "ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಂಬಲ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ" ಕ್ಕೆ ಮಾರ್ಪಡಿಸುವುದು. ಇದರರ್ಥ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗ ವಿತರಣೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ವಿಧಿ ೨೯, ವಿಧಿ ೩೦ ಮತ್ತು ವಿಧಿ ೩೧ ಗಳನ್ನು ಅಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಪ್ರವೇಶ ನಿರ್ವಹಣಾ ನಿಯಮಗಳು ಉದ್ಯಮದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಉತ್ಪನ್ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸ್ಥಿರತೆ, ಮಾರಾಟದ ನಂತರದ ಸೇವೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನ ಸುರಕ್ಷತೆ ಭರವಸೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತವೆ, ಮೂಲ 17 ಲೇಖನಗಳಿಂದ 11 ಲೇಖನಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ 7 ವೀಟೋ ಐಟಂಗಳಾಗಿವೆ. ಅರ್ಜಿದಾರರು ಎಲ್ಲಾ 7 ವೀಟೋ ಐಟಂಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಉಳಿದ 4 ಸಾಮಾನ್ಯ ಐಟಂಗಳು 2 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಐಟಂಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಹೊಸ ಕರಡು ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ ವಾಹನ ವಿತರಣೆಯವರೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಉತ್ಪನ್ನ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕೆಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಬಯಸುತ್ತದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣ ವಾಹನ ಉತ್ಪನ್ನ ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಖಾನೆ ತಪಾಸಣೆ ದತ್ತಾಂಶ ರೆಕಾರ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಶೇಖರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಆರ್ಕೈವಿಂಗ್ ಅವಧಿಯು ಉತ್ಪನ್ನದ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಜೀವನ ಚಕ್ರಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು. ಉತ್ಪನ್ನದ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಸುರಕ್ಷತೆ, ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ (ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ) ಪ್ರಮುಖ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ದೋಷಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಕಾರಣಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲು, ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಪ್ರವೇಶ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿವೆ.