ಮೋಟಾರ್ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಟೊಳ್ಳಾದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ

ದಿಮೋಟಾರ್ಶಾಫ್ಟ್ ಟೊಳ್ಳಾಗಿದೆ, ಉತ್ತಮ ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ತೂಕವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಬಹುದುಮೋಟಾರ್.ಹಿಂದೆ, ಮೋಟಾರು ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಘನವಾಗಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಮೋಟಾರ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೋರ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಒತ್ತಡವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ವಸ್ತು ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರದ ಬಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತಿರುಚಿದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಆಂತರಿಕ ಭಾಗಮೋಟಾರ್ಶಾಫ್ಟ್ ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಟೊಳ್ಳಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಭಾಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕೇವಲ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಟೊಳ್ಳಾದ ಶಾಫ್ಟ್ ಘನ ಶಾಫ್ಟ್ನಂತೆಯೇ ಅದೇ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ತೂಕವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಟೊಳ್ಳಾದ ಕಾರಣಮೋಟಾರ್ಶಾಫ್ಟ್, ಕೂಲಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು, ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಪ್ರಸರಣ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. 800V ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಟೊಳ್ಳಾದ ಮೋಟಾರು ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳ ಪ್ರಯೋಜನವು ಹೆಚ್ಚು. ಟೊಳ್ಳಾದ ಮೋಟಾರು ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಧಾನಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಘನ ಶಾಫ್ಟ್ ಹಾಲೋವಿಂಗ್, ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಫಾರ್ಮಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಫಾರ್ಮಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಟೊಳ್ಳಾದ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಶಾಫ್ಟ್ನ ಒಳಗಿನ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಯಂತ್ರ ಮತ್ತು ಆಕಾರಕ್ಕೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ, ಉತ್ಪನ್ನದ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಳಗಿನ ರಂಧ್ರದ ಆಕಾರ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಉತ್ಪನ್ನದ ಮೂಲ ಗೋಡೆಯ ದಪ್ಪವನ್ನು 5 ಮಿಮೀ ಕೆಳಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬಹುದು. ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಟ್ ಫ್ರಿಕ್ಷನ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಲೇಸರ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಬಟ್ ಘರ್ಷಣೆ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಬಟ್ ಜಂಟಿ ಸ್ಥಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 3 ಮಿಮೀ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮುಂಚಾಚಿರುವಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಲೇಸರ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಆಳವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 3.5 ಮತ್ತು 4.5mm ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ತಲಾಧಾರದ 80% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಾತರಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಕೆಲವು ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ರಮಗಳ ಮೂಲಕ ತಲಾಧಾರದ 90% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು. ಟೊಳ್ಳಾದ ಶಾಫ್ಟ್ನ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಉತ್ಪನ್ನದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶದ ಮೈಕ್ರೋಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಅಲ್ಟ್ರಾಸಾನಿಕ್ ಅಥವಾ ಎಕ್ಸ್-ರೇ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ರೂಪಿಸುವ ಟೊಳ್ಳಾದ ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬಾಹ್ಯ ಸಲಕರಣೆಗಳಿಂದ ಖೋಟಾ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಆಂತರಿಕ ಭಾಗವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಶಾಫ್ಟ್‌ನ ಒಳಗಿನ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ರೇಡಿಯಲ್ ಮುನ್ನುಗ್ಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ರೋಟರಿ ಮುನ್ನುಗ್ಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೇಡಿಯಲ್ ಫೋರ್ಜಿಂಗ್ FELLS ಕಂಪನಿಯ ಸಲಕರಣೆಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ರೋಟರಿ ಫೋರ್ಜಿಂಗ್ GFM ಕಂಪನಿಯ ಸಲಕರಣೆಗಳ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಖಾಲಿ ಮತ್ತು ನೇರ ಟೊಳ್ಳಾದ ಟ್ಯೂಬ್ ಖಾಲಿ ರಚನೆಯ ಸಣ್ಣ ವಿರೂಪವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಪ್ರತಿ ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ 240 ಹೊಡೆತಗಳ ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮ್ಮಿತೀಯ ಸುತ್ತಿಗೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ರೇಡಿಯಲ್ ಫೋರ್ಜಿಂಗ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೋಟರಿ ಫೋರ್ಜಿಂಗ್ ರಚನೆಯು ಬಿಲ್ಲೆಟ್ನ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ತಲೆಗಳನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ಜೋಡಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ. ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್‌ನಲ್ಲಿ ರೇಡಿಯಲ್ ಹೈ-ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಫೋರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಸುತ್ತಿಗೆಯ ತಲೆಯು ಅಕ್ಷದ ಸುತ್ತ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಬಿಲ್ಲೆಟ್‌ನ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅಕ್ಷೀಯವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಘನ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಸಂಯೋಜಿತ ರೂಪುಗೊಂಡ ಟೊಳ್ಳಾದ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವು ಸುಮಾರು 20% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮೋಟಾರ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳ ತೂಕವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 30-35% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.